Hệ thống hãm máy phát của xe điện truyền động bằng động cơ BLDC

Ngày nay, khoa học công nghệ ngày càng phát triển mạnh mẽ đáp ứng yêu cầu đặt ra trong tất cả các lĩnh vực. Trong công cuộc công nghiệp hóa đất nước, yêu cầu tự động hóa trong sản xuất ngày càng cao, điều khiển linh hoạt, gọn nhẹ và hiệu suất sản xuất cao.

Sơ đồ nguyên lý động cơ BLDC được điều khiển bằng transistor quang 

Trong những năm gần đây, xe điện (EVs) đã nhận được nhiều sự chú ý như là một phương tiện thay thế cho động cơ đốt trong (ICE) truyền thống. Sự tập trung chưa từng có này chủ yếu là do các vấn đề môi trường và kinh tế liên quan đến việc tiêu thụ dầu dựa trên hóa thạch được sử dụng làm nhiên liệu đốt trong cho các phương tiện chạy bằng ICE. Ngày nay, với sự tiến bộ của ắc qui và công nghệ động cơ BLDC, EVs trở thành giải pháp thay thế hứa hẹn nhất cho các loại xe ICE. Phanh tái sinh có thể được sử dụng trong EV như một quá trình tái chế năng lượng phanh, điều không thể thực hiện được trong các phương tiện đốt trong thông thường. Phanh tái sinh là quá trình nạp năng lượng từ động cơ truyền động vào ác qui trong quá trình phanh, khi quán tính của xe lớn thì động cơ làm việc như một máy phát.

Mời các bạn quan tâm tìm hiểu đồ án cùng chủ đề “Hệ thống hãm máy phát của xe điện truyền động bằng động cơ BLDC” của tác giả Phạm Văn Cường tại đường link: http://lib.hpu.edu.vn/handle/123456789/31152